奇怪!翻遍企业提供的各种资料,从未提及“豪华”这两个字。但是,为何嗝嗝的印象如此强烈,似乎在某些场合不止一次的听到或者看到过这两个字?


绝口不提“豪华”二字,谦虚的自称“新感官宽适B级SUV”。是的,嗝嗝说的就是比亚迪宋PLUS。但是,挥之不去的“豪华”这个前缀,究竟是如何被灌输进嗝嗝的大脑的呢?



在最近的一场“宋PLUS超感体验之旅”上,嗝嗝找到了原因。


百步之遥便能看出它的与众不同


你说,一个人留给众人的第一印象是什么?明亮的眼睛?漂亮的鼻梁?还是干净的手指?嗝嗝认为,第一印象应该是身形。为什么说当过兵的人,走在路上很容易被认出来?经历过军旅生涯的人,被纪律作风洗礼过的身形就是一种特殊的外形符号。

而对车来说,也是如此。


即便在高速路上距离很远,无法具体分辨车型,宋PLUS也会给人留下“这是一辆高级车子”的感觉。为什么呢?因为它的高宽比仅为0.89,而同级SUV多在0.9以上,说人话就是这辆车又宽又扁。还记得某款“宽奢轿跑”的广告么?是的,宽而扁的车身不仅重心低,有利于行驶稳定,而且相比于拉长轴距,加宽轮距的成本跟难度高得多,用宽高比来衡量一款非硬派SUV的档次是一个直观的标准。


拉近距离,高级感在细节上延续。举个例子:宋PLUS的机舱盖采用了一体式设计,将发动机舱盖与叶子板之间的缝隙融入车身腰线,突破了与A柱延长线重合的传统设计,这对模具精度和冲压装配技术提出了很高的要求。这种高级感不仅体现在视觉上,同时也体现在工艺上。




不走套路的高级感

对外观,宋PLUS车厢的高级感就更加直观了。


进入车厢,所有人的第一反应都是被它独特的内饰配色所吸引:宋PLUS是首款采用渐变色内饰的量产车。墨浸棕与玄武黑的渐变过渡,让人过目难忘。搭配翻毛皮、双缝线等元素,有一种不走套路的高级感。


关于配置,嗝嗝就不一样一样说了,概括起来,就是宋PLUS拥有一套先进而齐全的数字化智能座舱。它全系标配第三代DiLink智能网联系统,400多万款APP随心下载,配合自适应旋转悬浮Pad,玩微信、刷抖音、看电影什么的都是最基本功能,全面覆盖用户的在线导航、互动娱乐、互联出行等用车场景。最独特的是,宋PLUS还搭载了沉浸式副驾智慧数字交互面板,没错,就是一个具有显示功能的手套箱上的装饰板。


通过全系标配的车载麦克风和专属充电底座,配合Dirac音效系统,在车内就可以K歌,为用户打造一个更具乐趣和温度的音乐座舱。


宋PLUS还全系标配手机NFC车钥匙功能,一刷即可开解锁,即使手机无电、无网也能正常开启、锁闭车门。通过云服务APP智能遥控驾驶,将遥控功能集成到手机APP中,摆脱物理钥匙,一部手机就可以对车辆全方位实时遥控。


宋PLUS的智能安全呵护也非常到位,DiPilot智能驾驶辅助系统,拥有包括自适应巡航系统、车道偏离预警系统等超20项驾驶辅助功能。不过,在自适应巡航过程中的方向修正显得不够流畅,还有提升的空间。



跑起来有内味儿了

对于宋PLUS高级感的理解,是由远及近、由浅入深的。如果说外形、内饰设计的高级感,更多是由品味和成本构成,那么,一款车的性能表现,则是考验一个车企的技术积淀,以及对于驾驶体验的理解,这部分是否做得好,关乎能否吸引进阶驾驶者,可以说,这是营造一辆车高级感决定性的部分。


在体验之旅的乡间山路,宋PLUS的表现让嗝嗝意识到,长久以来对比亚迪的印象要彻底推翻了。


柔中带刚,应该是对宋PLUS悬挂表现最准确的表达。优良的滤震表现跟同样出色的过弯侧向支撑同时兼具,配合20英寸245mm的宽胎(顶配车型),在崎岖的山间公路穿行,不仅让人有信心,甚至有些撩动嗝嗝跃跃欲试的右脚,可以说是“有内味儿”了。


驾驶乐趣不能没有动力的支持。虽然比亚迪搭载1.5T的车型不少,但宋PLUS这台可不一样。1.5TI高功率发动机的最大功率136kW,最大扭矩为288N·m。这是什么概念?就是比“超跑”思域的1.5T发动机功率多了6kW,扭矩更是高了6N·m!而与其匹配的7速湿式DCT变速器,不仅保持着传动效率突出的优点,而且异常平顺,不说的话你肯定觉得这是一台AT变速器。


这对组合跑起来就很爽了,低挡位没有顿挫,没有抖动,油门稍微大点扯着你往前跑的力度很强。而在高速上,120公里/小时往上的加速感也很充裕,超车并线一定不会让你干着急。


嗝~

其实,宋PLUS能有如此表现并不让人意外,它是一款汇聚全球精英的“大师之作”。


宋PLUS外观由比亚迪全球造型设计总监(前奥迪设计总监)艾格领衔,联合比亚迪全球外饰设计总监(前法拉利外饰设计总监)洛佩兹倾力打造。宋PLUS的内饰由比亚迪全球内饰设计总监(前奔驰内饰设计总监)米开勒操刀,动力系统则是由前宝马动力调校专家精心打磨。在中国消费者格外重视的止振降噪方面,宋PLUS则与AVL合作开发。


和曾经的比亚迪不同,现在的宋PLUS可以说是“一身名牌”。但“豪华”两个字,比亚迪就是不说出来。

凭实力做底气,产品自己会说话。




上一篇: 矛盾终结者 200万级四门豪华性能车盘点
下一篇: 全球票房21亿!这部烧脑电影太硬核,没有3遍绝对看不懂
隐藏边栏